Dlatego Bosch stworzył system, który wykrywa pierwsze symptomy zmęczenia i ostrzega kierowcę o ryzyku zaśnięcia. System Bosch Driver Drowsiness Detection analizuje ruchy wieńca kierownicy i zbiera dane z ESP (układu stabilizacji). Jeśli elektronika uzna, że liczba niekontrolowanych ruchów kierownicy i fałszywych „kontrowań” jest zbyt duża (zachowanie typowe dla zmęczonego kierowcy), samochód sam podpowie, że pora zrobić przerwę na kawę. System Boscha wdrożono już do produkcji. Seryjnie otrzymują go teraz VW Passaty Alltrack.