Formalnie rzecz biorąc, 500L to pięciodrzwiowa „pięćsetka”. W  praktyce samochód zbudowano, konstruując całkiem nowe, wyższe i obszerniejsze nadwozie. Inne są także rozwiązania deski rozdzielczej – 500L ma dotykowy ekran i efektowną kierownicę, która przypomina kwadrat z zaokrąglonymi brzegami. Fiat będzie oferowany, co dotąd niespotykane, aż w 30 różnych kolorach nadwozia. Dla wygody kierowcy fotele można konfigurować na osiem sposobów, a do bagażnika wejdą pakunki i walizki objętości 400 litrów (Włosi tę pojemność przeliczają na 5 walizek z kółkami lub wózek inwalidzki). Całkiem niezły wynik, bo auto, którego produkcja ruszyła właśnie w Serbii, ma zaledwie 414 cm długości.