Japończycy twierdzą, że taki jak Subaru XV – funkcjonalny, przestronny, bezpieczny, z doskonałym układem przeniesienia napędu na wszystkie koła oraz podniesionym zawieszeniem (prześwit aż 22 cm) – bo nie tylko w Polsce jeździmy po dziurach, krawężnikach i torach tramwajowych. W codziennym użytkowaniu docenimy przestrzeń w kabinie XV. Po złożeniu tylnych foteli w aucie łatwo przewieziemy dwa górskie rowery! Subaru XV występuje w kilku wersjach silnikowych. Samochód można kupić z dwulitrowym dieslem, ale też z mocnym (również dwulitrowym) motorem benzynowym lub oszczędną jednostką 1,6i.