Nowy rower dla dorosłych od Guardian Bikes dostępny jest w dwóch wersjach rozmiarowych. Wariant Adult Small przeznaczono dla osób o wzroście 152-170 cm, zaś Adult Large dla przedziału 173-190 cm. Maszyna waży 13,6 kg, a jej cena wynosi 399 dolarów. Producenci twierdzą, że to o jedną trzecią taniej niż porównywalne opcje.
Opatentowany system SureStop. Jedna dźwignia steruje dwoma hamulcami
Kluczową innowacją pozostaje system hamulcowy SureStop, stosowany w rowerkach dziecięcych marki od 2015 roku. Technologia opiera się na pojedynczej dźwigni sterującej oboma hamulcami w sekwencyjny sposób – najpierw uruchamia hamulec tylny, dopiero potem przedni. Konstruktorzy zakładają, że rozwiązanie minimalizuje ryzyko przewrócenia się rowerzysty przez kierownicę podczas gwałtownego hamowania, automatycznie balansując siłę działającą na oba koła.
Czytaj także: Niczym sportowy samochód wśród e-bike. Ten nowy rower sprawi, że porzucisz samochód
Wyposażenie obejmuje 7-biegowy napęd z obrotową manetką, ramę z gwintowaną sterą oraz regulowany wspornik kierownicy. Do zestawu dołączono podstawkę, klucz i komplet narzędzi, a producenci deklarują, że montaż po wyjęciu z opakowania zajmie zaledwie 10 minut.
Montaż w USA i niestandardowa gwarancja
Wszystkie rowery Guardian powstają w zakładzie w Seymour w stanie Indiana, co wpisuje się w filozofię lokalnej produkcji. Firma proponuje nietypową gwarancję „365 Smooth Ride Guarantee”, pozwalającą na testowanie roweru przez rok. W przypadku reklamacji klienci nie odsyłają jednak produktu – zamiast tego firma zachęca do przekazania go lokalnej organizacji charytatywnej. Dostępne są również zniżki rodzinne: 50 dolarów przy zakupie roweru dla dorosłych z dziecięcym lub 150 dolarów przy nabyciu dwóch modeli dla dorosłych.
Entuzjazm użytkowników kontra branżowe sceptycyzmy
Model dla dorosłych zebrał imponujące oceny – średnia 4,8/5 gwiazdek na podstawie 106 recenzji, z czego 93% to noty maksymalne. Użytkownicy doceniają komfort jazdy, prostotę montażu i funkcjonalność hamulców, a także możliwość kompletowania zestawów rodzinnych i amerykański rodowód produktu.
Nie brakuje jednak głosów krytyki ze strony branży. Mechanicy z tradycyjnych sklepów rowerowych zwracają uwagę na potencjalne komplikacje serwisowe związane z systemem SureStop, szczególnie przy regulacji linek i wymianie klocków hamulcowych. Ich zdaniem sprzedaż bezpośrednia może utrudniać obsługę techniczną. Niektórzy specjaliści poddają w wątpliwość samo założenie projektu, wskazując że tradycyjne rozwiązania z dwiema dźwigniami rzadko sprawiają współczesnym rowerzystom problemy.
Czytaj także: Nowa generacja to mini rewolucja. Elektryczne rowery nabierają nowego sensu z Moustache Game
Premiera roweru dla dorosłych wpisuje się w dynamiczne zmiany na rynku rowerowym. Czy system SureStop stanie się nowym standardem bezpieczeństwa, czy raczej pozostanie technologiczną ciekawostką? To zależy już tylko od użytkowników i ich codziennych doświadczeń.