Model P-29er Team Edition realizuje filozofię roweru do każdego terenu (All-Terrain Bicycle), którą Ritchey nazywa “czystym płótnem” na którym można zbudować różne rozwiązania. Jak donosi portal Bikerumor, rama posiada “wbudowaną gotowość do jazdy gdziekolwiek zechcesz”, odzwierciedlając terenową filozofię założyciela marki, Toma Ritcheya.
Największą zaletą jest możliwość stworzenia dwóch zupełnie różnych rowerów. Pierwsza opcja to klasyczny rower cross-country z kierownicą prostą i amortyzowanym widelcem o skoku 100 mm. Alternatywnie można złożyć maszynę gravelową z kierownicą giętą i sztywnym widelcem karbonowym – idealną do długich wypraw czy bikepackingu.
Stalowa technologia i geometria
Konstrukcja wykorzystuje autorską stal Ritchey Logic – potrójnie kalandrowaną i poddaną obróbce cieplnej. Zabezpieczenie przed korozją zapewnia powłoka elektroforetyczna (ED Coat), co teoretycznie gwarantuje trwałość nawet w ekstremalnych warunkach.
Geometrię zaprojektowano pod kątem zrównoważonej jazdy, łącząc zwrotność z komfortem. Rama akceptuje opony do 5,8 cm szerokości (oryginalnie 2,3 cala) i optymalnie współpracuje z widelcem o skoku 100 mm.
Dokładne parametry techniczne
P-29er Team Edition oferuje nowoczesne rozwiązania:
- Rozstaw osi: system Boost 148 mm z aluminiową osią 12 mm
- Suport: gwintowany 73 mm (standard angielski)
- Sztyca: 27,2 mm z wewnętrznym prowadzeniem
- Główka ramy: standard IS42/28.6 (górna) i IS52/40 (dolna)
Rama przeznaczona jest wyłącznie dla napędów 1X z maksymalną zębatką 38T. Ważne ograniczenie: konstrukcja nie obsługuje standardu Direct Mount ani komponentów T-Type (najnowszych przerzutek i kaset).
W większości rozmiarów znajdziemy dwa mocowania na bidon – pod rurą dolna i podsiodłową. Wyjątkiem jest rozmiar S, gdzie dostępne jest tylko jedno mocowanie pod rurą dolna. Rama dostępna jest globalnie u autoryzowanych sprzedawców Ritchey, w lokalnych sklepach i online. Cena 1319 dolarów sytuuje ją w segmencie premium, gdzie konkuruje z produktami marek takich jak Surly czy All-City.
P-29er Team Edition to interesujący powrót do idei uniwersalnego roweru terenowego. W dobie rosnącej specjalizacji, Ritchey stawia na wykorzystanie jednej ramy do różnych stylów jazdy. Choć cena może budzić wątpliwości przy stalowej konstrukcji, pomysł zasługuje na uwagę.