Parametry techniczne Ausom Gosoul 2
Zacznijmy od specyfikacji. Wymiary wynoszą 1245 x 720 x 1360 mm po rozłożeniu i 1245 x 720 x 540 mm po złożeniu, a waga to 27,9 kg. Jest to więc naprawdę spory model, który też dużo waży. Od kierownicy do podłoża jest 1360 mm, a sama kierownica ma 720 mm długości. Ausom sugeruje zalecaną wysokość osoby kierującej jako 150-200 cm. Możę też ona ważyć maksymalnie 130 kg. Wymiary podnóżka wynoszą 520-185 mm. Od góry mamy 230 mm do podłoża, a od spodu 150 mm. Jest więc on również spory i powinno się wygodnie na nim stać. Opony są gumowe bezdętkowe. Mają rozmiar 10 x 2,5 cala, a zalecane ciśnienie to 44-50 PSI. Warto też pamiętać o zawieszeniu wahaczowym ShocFree. Ma ono bardzo dobrze wygładzać nierówności i tym samym gwarantować wysoki komfort jazdy.
Bateria ma pojemność 624 Wh (13 Ah, 48 V). Producent deklaruje możliwość przejechania do 70 km na jednym ładowaniu. Jak zawsze jednak taki wynik został osiągnięty przy pewnych warunkach – obciążenie 75 kg, prędkość 15 km/h, słaby wiatr itp. Dokładne warunki znajdziecie na stronie producenta. Trzeba jednak pamiętać, że zasięg przy prędkości 20 km/h (maksymalnej) będzie niższy. Czas ładowania baterii do pełna to 6,5 h.
Silnik jest naprawdę mocny i oferuje 1100 W. Maksymalny moment obrotowy to 26 Nm. Pozwala to na osiąganie sporych prędkości, ale Ausom Gosoul 2 jest dostosowany do naszego prawa. Wersja dostępna w sprzedaży będzie ograniczona do 20 km/h. Będziemy mieli jednak jeszcze dwa biegi – 15 km/h i 10 km/h. Bez problemów możecie więc hulajnogą poruszać się po drogach publicznych. Producent deklaruje też, że pojazd poradzi sobie ze wzniesieniami do 20%. Warto też zawsze zwracać uwagę na hamulce. Mamy tutaj przednie i tylne tarczowe. Nie zabrakło też systemu E-ABS.
Z pozostałych ważnych rzeczy to mamy ekran LCD o przekątnej 4,5 cala. Możemy an nim podglądać prędkość, obecny bieg czy naładowanie baterii. Świetnym rozwiązaniem jest odblokowywanie hulajnogi za pomocą karty NFC (dołączonej do zestawu). Co więcej, możecie też sparować smartfona, jeśli ma NFC, a w ostateczności zawsze można wpisać kod. Na końcach kierownicy są kierunkowskazy, które też przydadzą się podczas jazdy. Z przodu i z tyłu mamy światło, więc jazd w nocy też będzie bezpieczna. Dodatkowo też logo z boku podnóżka też jest podświetlane. Ausom Gosoul 2 ma certyfikat IP54, co oznacza ochronę przed pyłem i bryzgami wody z dowolnego kierunku. Pozostała tylko kwestia gwarancji, którą najlepiej wyjaśnia poniższa tabelka:
Jak sami widzicie, jest ona różna w zależności od danego elementu.
Czytaj też: Bezpieczeństwo najmłodszych na drogach — obowiązkowe kaski dla dzieci na rowerach i hulajnogach
Jak otrzymujemy Ausom Gosoul 2?
Hulajnoga przychodzi w dużym kartonie, ale jest prawie cała złożona. To, co nam pozostaje do zrobienia, to montaż kierownicy, przedniej lampki i wyświetlacza. Te dwa ostatnie elementy bez problemów przymocujecie, gorzej z kierownicą, którą musicie przykręcić 4 śrubkami. Dołączony klucz imbusowy jest zbyt mały i ich mocne dokręcenie wymaga naprawdę mnóstwa siły. Tutaj znalazłem u siebie pasujący znacznie większy klucz, którym gładko udało się je dokręcić. Ausom po prostu powinien dołączać większy klucz imbusowy i nie byłoby problemów.
Poza tym w kartonie mamy jeszcze mniejsze klucze, opaski zaciskowe, instrukcję obsługi, rękawiczki, ładowarkę czy karty NFC. Warto zapoznać się wcześniej z instrukcją, która ma język polski (z błędami choćby w specyfikacji, gdzie jest inny język, ale mimo wszystko dobrze wyjaśnia montaż czy obsługę). W szczególności warto zwrócić uwagę na opcje dostępne w ukrytym menu. Możecie tam bowiem zmienić część parametrów hulajnogi, takich jak rodzaj startu, intensywność startu, jasność wyświetlacza. Możecie też przywiązać dowolną kartę NFC, czy smartfona z taką funkcją oraz zmienić domyślne hasło.
Jak się jeździło na Ausom Gosoul 2?
Zacznijmy od składania i rozkładania. Generalnie proces ten jest prosty – naciskacie przycisk z boku blokady i składacie całość. Mam jednak spore uwagi do mechanizmu zabezpieczenia przy przenoszeniu. Pod kierownicą znajdziecie zawieszkę, którą zahaczacie z tyłu podnóżka. Jak już ją chwycicie i niesiecie hulajnogę, to jest wszystko dobrze. Ale całość jest dosyć spora i w wąskich przejściach, drzwiach możecie bokiem kierownicy przypadkiem w coś lekko uderzyć. Niestety wtedy zawieszka puszcza, całość się rozpina i upada. Uważam, że ten element powinien znacznie lepiej trzymać i po prostu być lepiej zaprojektowany. Pamiętajcie też, że sama hulajnoga jest ciężka i jej przenoszenie wymaga dosyć sporo siły. Muszę przyznać spory plus za odblokowywanie. Pomysł z NFC jest super, jeśli sparujecie smartfona, to nie musicie pamiętać o karcie NFC. A jeśli zapomnicie jednego i drugiego to zawsze można wpisać kod. Jest to moim zdaniem znacznie wygodniejsze rozwiązanie niż kluczyk.
Na Ausom Gosoul 2 jeździłem głównie po Wrocławiu, po drogach rowerowych. Miałem jednak okazję wyjechać trochę na ścieżki nieutwardzone. W mieście sprawdza się ona bardzo dobrze. Amortyzacja sprawdza się w praktyce. Jazda po asfalcie to czysta przyjemność – nie czuć nierówności i można całkowicie się zrelaksować. Nie zapominajcie jednak nigdy o zachowaniu czujności, w szczególności na przejazdach przez ulicę. Powierzchnia wykonana z kostki również nie sprawia problemów i jazda po niej jest przyjemna. Słabiej jest z kostką brukową, która potrafi być bardzo nierówna. Tutaj nie jest przyjemnie i unikałbym jazdy po takiej powierzchni. Są jeszcze ulice wykonane z płyt. Tutaj nie czułem dyskomfortu podczas pokonywania przejść pomiędzy nimi czy na nierównościach, więc spokojnie po takich ulicach możecie też się poruszać.
Na drogach nieutwardzonych, takich jak wały nad rzeką czy droga polna, hulajnoga również świetnie sobie radziła. Przy prędkości 20 km/h było w pełni bezpieczenie i nie przeszkadzały mniejsze nierówności czy trawa. Większe wyboje trochę były odczuwalne, ale w porównaniu do części innych hulajnóg było naprawdę nieźle. Miałem wręcz ochotę jechać znacznie szybciej, niż maksymalna prędkość. W takich warunkach Ausom Gosoul 2 radzi sobie również bardzo dobrze i spokojnie możecie ją zabrać poza miasto, na większą wycieczkę. Jeśli też traficie na deszcz to nie ma się czego obawiać. Błotniki chronią przed ochlapaniem, hulajnoga trzyma się powierzchni no i mamy certyfikat IP54. Spokojnie więc dojedziecie do najbliższego schronienia.
Testowana hulajnoga może startować po odepchnięciu się (domyślne ustawienie) lub od razu. Przyspieszenie też możecie zmienić w ukrytym menu, ale uważam, że domyślne jest bardzo dobre. Pojazd nie zrywa się nagle, ale też nie przyspiesza powoli. Maksymalna prędkość 20 km/h jest osiągana szybko, ale nie nagle. Jest to z pewnością plus urządzenia. Idąc dalej, nie miałem też problemów z wjazdem pod górkę, nawet przy ostrym nachyleniu. Ausom Gosoul 2 na chwilkę zwalniał, ale od razu dobijał z powrotem do 20 km/h. Spora moc silnika zdecydowanie jest tutaj widoczna. Dobrze też jeździło się w nocy – wystarczy trochę rozsądku i oświetlenie hulajnogi spokojnie pozwala na taką jazdę.
Ważną częścią każdej hulajnogi elektrycznej są hamulce, które muszą sprawdzać się w nagłych sytuacjach. Tutaj mamy to zapewnione. Hamulce są tylne i przednie. Zapewnia to szybkie zatrzymanie pojazdu, jeśli jest taka potrzeba (oczywiście to też zależy od podłoża czy warunków pogodowych). Dźwignie hamulców są umieszczone w wygodnych i szybko dostępnych miejscach. W szczególności prawa jest bardzo bliska manetki gazu, co znacznie ułatwia jej szybkie naciśnięcie.
Na kierownicy znajdziemy powiększone rączki. Jest to bardzo wygodne rozwiązanie i przyjemnie trzyma się na nich dłonie. Wyświetlacz umieszczony jest na środku i jego kąt nachylenia możecie dopasować do siebie. W pełnym świetle mógłby być lepiej widoczny, ale jego jasność możecie też zmienić w opcjach. Podstawa jest dosyć spora i bez problemów ustawicie się w wygodnej dla Was pozycji. Szkoda, że kierownica nie pozwala na zmianę wysokości, ale przy moim wzroście (182 cm) była ona na optymalnej wysokości. Jeśli jednak macie niższy wzrost to regulacja byłaby przydatna. Manetka gazu jest wygodna w obsłudze, ale do kierunkowskazów trzeba się przyzwyczaić. Na początku zdarzało mi się je przypadkiem włączać. To samo dotyczy dzwonka, którego przycisk jest obok. Ale po kilkunastu kilometrach do wszystkiego się już przyzwyczaiłem.
Tak jak wspominałem, hulajnogą jeździłem głównie po Wrocławiu z maksymalną prędkością 20 km/h. Wiatru zbytnio nie było i ważę ok. 66 kg. W takich warunkach udało mi się przejechać ok. 48 km – po tym Ausom Gosoul 2 zaczął zwalniać. Spodziewałem się ok. 50 km i uzyskany wynik jest z tym zgodny. Taki zasięg oceniam pozytywnie i spokojnie wystarczy do miasta czy nawet na większe wycieczki. Dodam też, że możecie też polegać na wskaźniku baterii na wyświetlaczu – pokazuje on dobrze pozostałą pojemność.
Po przejechaniu ponad 50 km bardzo pozytywnie oceniam też jakość wykonania. Nie widać większych śladów użytkowania i wszystko wskazuje na to, że będzie to pojazd na lata. No jedyne co jest naruszone to boki kierownicy – zdarzało mi się przy przenoszeniu uderzyć np. w drzwi w bloku. Poza tym jest naprawdę dobrze. Błotniki są wykonane z wysokiej jakości materiału i zabezpieczone, przez co nie powinny się złamać. Podstawa jest naprawdę solidna, kierownica również. Tutaj nie mam tak naprawdę żadnych uwag.
Czytaj też: Bezdętkowe opony i hamulce tarczowe. Hulajnoga dla tych, którzy chcą jeździć legalnie i wygodnie
Czy warto kupić Ausom Gosoul 2?
Moim zdaniem zdecydowanie jest to hulajnoga elektryczna warta Waszych pieniędzy. Wersja dostępna w Polsce jest w pełni zgodna z naszym prawem i możecie się nią poruszać na drogach publicznych. Pojazd bardzo dobrze radzi sobie w mieście. Jazda po różnych ścieżkach rowerowych czy po ulicach jest przyjemna i przede wszystkim bezpieczna. Hulajnoga oferuje spory zasięg i jest łatwa w obsłudze. Możecie też bez problemów wybrać się na większą wycieczkę i pojeździć po drogach nieutwardzonych. Plus należy się za odblokowywanie przez NFC czy bardzo dobrą jakość wykonania. Minus za zabezpieczenie po złożeniu – uderzenie w bok kierownicy od razu zwalnia blokadę. Musicie też pamiętać, że jest to ciężki model, ale przy takiej baterii czy jakości wykonania nie ma możliwości, na lekki model.
Ausom Gosoul 2 kupicie za 1799 zł w sklepie producenta (z kodem FOCUS dostaniecie jeszcze 6% zniżki) lub 1999 zł w oficjalnym sklepie Ausom na Allegro. Cena jest bardzo dobra jak na to, co w zamian otrzymujemy. Jeśli więc zależy Wam na dużym zasięgu, wysokiej jakości wykonania i bardzo dobrych wrażeniach z jazdy to zdecydowanie w tej cenie będzie to po prostu udany zakup.
