Konstrukcja wisząca nad rzeką Beipan pomyślnie przeszła wszystkie testy obciążeniowe 25 sierpnia, co stanowi kluczowy krok w kierunku jej oficjalnego otwarcia. Trzy lata intensywnych prac zaowocowały powstaniem mostu, który łączy obszary Liuzhi i Anlong w jednej z najbardziej górzystych części Chin.
Rekordy w każdym wymiarze
Most Huajiang Grand Canyon Bridge bije rekordy pod wieloma względami. Jego wysokość od pokładu do lustra wody wynosi 625 metrów, co czyni go najwyższym mostem na świecie w tej kategorii. Całkowita długość konstrukcji sięga 2890 metrów, a główne przęsło rozciąga się na imponujące 1420 metrów – to najdłuższe przęsło wśród wszystkich mostów górskich na świecie.
Ta podwójna dominacja zarówno pod względem wysokości, jak i długości sprawiła, że inżynierowie określają most mianem “światowego numeru jeden” w obu wymiarach. Konstrukcja rozpościera się nad Wielkim Kanionem Huajiang, znanym lokalnie jako “pęknięcie w ziemi”, które stanowi jeden z najbardziej spektakularnych krajobrazów geologicznych Państwa Środka.
Czytaj także: Włochy zatwierdziły budowę najdłuższego mostu podwieszanego świata. Połączy Sycylię z kontynentem
Według Księgi Rekordów Guinnessa most Huajiang będzie wprawdzie najwyższy pod względem wysokości pokładu, ale nie pod względem całkowitej wysokości konstrukcji mierzonej od najwyższego punktu do najniższego. Ten tytuł wciąż należy do Wiaduktu Millau we Francji.
Ekstremalne testy wytrzymałości
Przez pięć dni zakończonych 25 sierpnia konstrukcja przechodziła najbardziej rygorystyczne testy w historii chińskiego budownictwa mostowego. Inżynierowie zastosowali metodę podwójnej próby – statycznej i dynamicznej – aby dokładnie ocenić wydajność czterech głównych systemów: kabli nośnych i wieszaków, głównego przęsła, wież oraz kotew.
Skala testów robi wrażenie. Na most wprowadzano sukcesywnie 18, 48, a następnie 96 pojazdów jednocześnie. Łączna masa wszystkich ciężarówek testowych przekroczyła 3300 ton – to więcej niż waży pusty samolot Airbus A380. Testy symulowały różne przepływy ruchu i rozkłady pojazdów, podczas gdy zaawansowane czujniki monitorowały każde naprężenie i odkształcenie konstrukcji.
W testach dynamicznych pojazdy zmieniały prędkości i używały hamulców, aby jak najwierniej odtworzyć normalne warunki eksploatacji. Wstępna analiza danych wykazała, że most pracuje w stanie elastycznym, a wszystkie wskaźniki kontrolne reagują prawidłowo.
Rewolucja w transporcie i turystyce
Otwarcie mostu pod koniec września przyniesie znaczącą zmianę w życiu mieszkańców regionu. Dotychczasowa godzinna podróż przez kanion skróci się do zaledwie 90 sekund spektakularnej przejażdżki przez chmury. To nie tylko ogromna oszczędność czasu, ale także nowe możliwości rozwoju gospodarczego dla jednej z biedniejszych prowincji Chin.
Most oferować będzie jednak znacznie więcej niż tylko szybkie połączenie transportowe. Planowany jest szklany chodnik dla pieszych, który umożliwi spacer w chmurach na wysokości ponad 600 metrów nad ziemią. Dla miłośników adrenaliny przygotowano platformy do skoków na bungee oraz miejsca startowe dla paralotniarstwa.
Czytaj także: Most jak żaden inny w USA. Baltimore pokazuje projekt stulecia
Te atrakcje turystyczne mogą mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości regionu. Prowincja Guizhou, mimo spektakularnego krajobrazu, pozostawała przez lata na uboczu chińskiego boomu gospodarczego. Most może to zmienić, przyciągając turystów z całego świata i stając się katalizatorem lokalnego rozwoju.
Budowa tej konstrukcji ma istotne znaczenie dla przyspieszenia wymiany zasobów i promocji lokalnej gospodarki. Most połączy dotychczas izolowane społeczności górskie z głównymi szlakami komunikacyjnymi, otwierając nowe możliwości handlu i turystyki w jednym z najbardziej malowniczych regionów Chin. Most nad Wielkim Kanionem Huajiang pomyślnie zakończył wszystkie testy obciążeniowe 25 sierpnia, co potwierdza jego gotowość do użytku.
Perspektywy i wyzwania
Tego typu megaprojekty często obiecują rewolucję, ale rzeczywiste korzyści bywają rozłożone w czasie. Sukces mostu zależeć będzie nie tylko od jego technicznej perfekcji, ale także od umiejętnego zarządzania ruchem turystycznym i zrównoważonego rozwoju infrastruktury towarzyszącej.
Bez wątpienia jednak chińscy inżynierowie po raz kolejny udowodnili, że potrafią realizować projekty, które jeszcze niedawno wydawały się niemożliwe. Most Huajiang Grand Canyon Bridge to nie tylko dzieło inżynieryjne, ale także symbol ambicji rozwoju regionalnego i determinacji w pokonywaniu naturalnych barier.