powrót
Focus na życie w dobrym stylu
  • Najnowsze
  • Aktywność
  • Dom i ogród
  • Moda i uroda
  • Zdrowie

Focus na życie w dobrym stylu. Lifestyle'owy magazyn o zdrowiu, domu, podróżach, kulturze i relacjach - codziennie o tym, co realnie wpływa na jakość życia.

FacebookPlatforma XYoutubeInstagram

Nasze tematy

  • Najnowsze
  • Aktywność
  • Dom i ogród
  • Moda i uroda
  • Zdrowie
  • Parenting
  • Podróże
  • Kultura
  • Promocje
  • Styl życia
  • Pupile
  • Nauka

Redakcja

  • Polityka prywatności
  • Redakcja
  • Kontakt

© 2026 focus.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone.

theprotocol.it
Technologia

Koniec z częstym smarowaniem roweru. Belgijski wosk wydłuża żywotność napędu trzykrotnie

Belgijski producent Cyclowax postanowił zrewolucjonizować sposób, w jaki dbamy o rowerowe napędy. Ich najnowsza seria produktów do konserwacji łańcuchów ma stanowić alternatywę dla tradycyjnych smarów, oferując przy tym niecodzienne parametry wytrzymałościowe.

M
Marcin Powęska
02.11.2025·2 minuty·
Koniec z częstym smarowaniem roweru. Belgijski wosk wydłuża żywotność napędu trzykrotnie

Fot. Cyclowax

Chcesz czytać więcej treści jak „Koniec z częstym smarowaniem roweru. Belgijski wosk wydłuża żywotność napędu trzykrotnie"?Dodaj Focus.pl do preferowanych źródeł w Google

Koncepcja wydłużonej ochrony napędu brzmi niezwykle zachęcająco, szczególnie dla osób regularnie pokonujących długie dystanse. Nowa formuła gorącego wosku została opracowana z myślą o potrójnym wydłużeniu żywotności całego układu napędowego. Co istotne, różnice w efektywności są wyraźnie mierzalne – podczas gdy konwencjonalne smary po 250 km powodują straty mocy rzędu 8 W, rozwiązanie Cyclowax ogranicza ten spadek do zaledwie 4 W.

Czytaj też:Zapomnij o tradycyjnym łańcuchu w rowerze. Francuska innowacja pokazuje lepsze rozwiązanie

W ofercie znajdziemy kilka wariantów produktów, przy czym flagowy Race Wax Tablet to wydatek 58,95 euro za 200-gramowy blok. Producent deklaruje, że taka ilość wystarczy na sześć pełnych zabiegów woskowania. Warto odnotować, że formuła jest wegańska i pozbawiona związków PFAS, co może przekonać ekologicznie świadomych cyklistów.

Cyclowax prezentuje całą gamę wosków do łańcuchów rowerowych

Profesjonalny zespół Lidl-Trek testował Race Wax podczas Tour de France 2024, wykorzystując przy tym prototypową automatyczną maszynę do aplikacji. Produkt Cyclowax umożliwił ponowne woskowanie bez konieczności demontażu łańcuchów, co stanowi istotne ułatwienie w warunkach wyścigowych.

Czytaj też:Ten rower ma… dwa łańcuchy! Brzmi dziwnie, ale to genialne

Równie interesujące są wyniki osiągnięte w ekstremalnych warunkach. Greg Van Avermaet, mistrz olimpijski z Rio 2016 i inwestor w Cyclowax, wykorzystał Race Wax podczas wyścigu Unbound Gravel 2025. Na trasie liczącej 322 km utrzymał średnią prędkość przekraczającą 35 km/h, co zaowocowało 30. miejscem w klasyfikacji generalnej.

Zespół Lidl-Trek stosuje produkty Cyclowax w swoich łańcuchach /Fot. Cyclowax

Dla mniej wymagających użytkowników firma przygotowała tańsze alternatywy. Performance Wax Tablet za 28,95 euro ma oferować o 50 proc. dłuższą żywotność niż poprzednia wersja i redukować tarcie o dodatkowe 10 proc. Z kolei Core Wax Tablet za 18,95 euro został stworzony z myślą o codziennej jeździe szosowej, gravelowej i górskiej.

Osoby nieprzekonane do tradycyjnego woskowania na gorąco mogą skorzystać z płynnych wersji – Core Pocket Wax za 14,95 euro i Performance Pocket Wax za 24,95 euro. Te produkty aplikuje się bezpośrednio na łańcuch, eliminując konieczność podgrzewania.

Do ramy Zwift Ride można nawet kupić wstępnie nasmarowany łańcuch Cyclowax /Fot. Cyclowax

Kompletna oferta obejmuje także akcesoria pomocnicze, w tym podgrzewacze, narzędzia czyszczące oraz gotowe, nawoskowane łańcuchy kompatybilne z systemami 11-, 12- i 13-rzędowymi. Firma poszła nawet o krok dalej, opracowując specjalne wersje dla łańcuchów torowych i inteligentnej ramy Zwift Ride.

Choć obietnice producenta brzmią imponująco, prawdziwym sprawdzianem będzie codzienne użytkowanie przez zwykłych rowerzystów. Ceny produktów plasują się w górnej półce rynkowej, co naturalnie rodzi pytanie o rzeczywistą wartość w stosunku do deklarowanych korzyści. Kluczowe okaże się, czy 800 km bezproblemowej jazdy to marketingowy slogan czy realna możliwość.

Spodobał Ci się ten artykuł?

Daj znać autorowi — kliknij wielokrotnie.

Chcesz czytać więcej treści jak „Koniec z częstym smarowaniem roweru. Belgijski wosk wydłuża żywotność napędu trzykrotnie"?Dodaj Focus.pl do preferowanych źródeł w Google
Udostępnij
FacebookX