Na krótkim klipie wideo, opublikowanym przez oficjalne konta Optimusa i Elona Muska, robot humanoidalny biega po podłodze laboratorium w sposób płynny i zaskakująco ludzki. Ta z pozoru prosta umiejętność to w rzeczywistości ogromny przełom, świadczący o znaczącej poprawie w zakresie kontroli równowagi, koordynacji i chodu. Jeśli Musk chce wdrożyć 5000 robotów Optimus do końca 2025 roku, to właśnie ta płynność jest brakującym elementem układanki.
Ewolucja Optimusa. Elon Musk ma powód do dumy
Optimus, mierzący 180 cm wzrostu i ważący 72 kg, to zaawansowana maszyna zasilana baterią o pojemności 2.3 kWh, która pozwala na niemal całodzienną pracę. Posiada ponad 40 stopni swobody, w tym niezwykle zręczne 11-stopniowe dłonie, zaprojektowane do interakcji w ludzkim stylu. Klucz do postępu leży jednak w jego oprogramowaniu i sztucznej inteligencji.
Nowy film z biegnącym Optimusem jest świadectwem niesamowicie szybkiego rozwoju projektu:
- Maj 2023 vs. grudzień 2025 – w mediach społecznościowych pojawiło się także 8-sekundowe wideo w trybie podzielonego ekranu, zestawiające pierwsze, niepewne kroki Optimusa (lub grupy robotów) z maja 2023 r. z obecną, płynną zdolnością do biegania. Kontrast jest uderzający.
- Więcej niż krok — poprzednie aktualizacje koncentrowały się na podstawowych umiejętnościach, takich jak kontrolowany chód, obsługa obiektów i trening postawy. W październiku robot zaskoczył nawet umiejętnościami wykonywania ruchów Kung Fu u boku profesjonalisty. Wtedy zauważono, że jego chód i koordynacja stały się znacznie płynniejsze, co wskazywało na lepszą kontrolę całego ciała, a nie tylko pojedynczych kończyn.
Postępy w sprawności tej maszyny mają bezpośrednie przełożenie na ambitne plany Elona Muska. W połowie 2025 roku Optimus opanował już bardziej złożone zadania, takie jak podnoszenie małych przedmiotów, operacje typu pick-and-place oraz podstawowe prace montażowe. Według Tesli, robot jest nadal w fazie aktywnego rozwoju, ale masowa produkcja ma ruszyć wkrótce. Musk oszacował wcześniej, że po osiągnięciu pełnej skali produkcji, koszt pojedynczego robota może spaść do poziomu 20 000 – 30 000 dolarów.
Czytaj też: Kąpiel w luksusie po japońsku. Ludzka pralka za prawie półtora miliona złotych od Science
Co więcej, Musk przedstawił futurystyczną wizję produkcji opartą na technologii “samoreplikującej się”. W niedalekiej przyszłości roboty miałyby budować inne roboty, usuwając ludzi z większości linii produkcyjnych – co jest kluczowe dla redukcji kosztów i zwiększenia tempa pracy w fabrykach.
Optymalizacja przyszłości — humanoidy w sercu przemysłu samochodowego
Szybki rozwój Optimusa zbiega się w czasie z silną transformacją, którą przechodzi przemysł motoryzacyjny. Producenci samochodów coraz śmielej patrzą w stronę robotyki, ponieważ samochody elektryczne i roboty humanoidalne dzielą te same fundamentalne technologie: baterie, czujniki, układy AI i nawigację autonomiczną.
Czytaj też: 160 kilometrów i pół miliona skanów. Robot pies odmienia oblicze budownictwa w USA
Współczesne fabryki są już zautomatyzowane, ale roboty humanoidalne reprezentują kolejny poziom. Są to maszyny zdolne do wykonywania zadań, które dotychczas były poza zasięgiem standardowych robotów przemysłowych (np. manipulacja skomplikowanymi narzędziami i przedmiotami). Wzrost kosztów pracy i zaostrzająca się globalna konkurencja sprawiają, że robotyka jest postrzegana zarówno jako strategia redukcji kosztów, jak i nowa granica innowacji.
Czytaj też: Chińska ofensywa. RobotEra zbiera 140 milionów dolarów, by zbudować armię humanoidów do pracy w fabrykach
Nie ulega wątpliwości, że Tesla poczyniła ogromne postępy. Zdolność do biegania to nie tylko trik wizerunkowy. W prawdziwym, dynamicznym środowisku fabrycznym taka mobilność może być kluczowa dla efektywności. Mimo wszystko między demonstracją w kontrolowanych warunkach a wdrożeniem tysięcy niezawodnych jednostek do codziennej pracy wiedzie długa i kosztowna droga. Wyzwania związane z bezpieczeństwem, oprogramowaniem i finalną niezawodnością wciąż są ogromne. Optimus bez wątpienia jest jednym z najciekawszych projektów w tej dziedzinie, ale jego prawdziwy egzamin dopiero przed nim.