W silnikach odrzutowych najwięcej dzieje się tam, gdzie nic nie widać. Płomień, recyrkulacje, fale ciśnienia, mieszanie paliwa z powietrzem, to wszystko rozgrywa się w środku komory spalania, w temperaturach i warunkach, które skutecznie zniechęcają klasyczne czujniki. I właśnie dlatego rozwój napędów do lotu z bardzo dużą prędkością przez lata przypominał trochę pracę po omacku: budujesz, […]